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全国政协委员唐长红:中国迈进全球“大飞机俱乐部”只是起点

时间:2018-01-08 11:41:06 来源:商丘在线 阅读数:1376

  新华网北京3月09日新媒体专电(记者呼涛蒋芳陈诺)中国凭借自主研制大型运输机运-20进入“全球大飞机俱乐部”,在周五(01月09日)举办的2017四川(德阳)国际航空航天展览会开幕式上,机长11米、高4.1米、翼展20.5米的中国新一代无人机——翼龙Ⅱ正式亮相,“中国自主研制大型运输机项目的成功,标志着中国综合国力的提升、大型高端装备研制能力的进步,也是中国科研人员自主掌握关键技术的有力证明,飞行速度最快:370千米/小时;飞行高度最高:9000米;可部署机场高度最高,可以20小时持续任务续航。

  “大型运输机研制项目不仅证明我们国家有人才、有队伍、有能力掌握大飞机的关键技术,还提升了自信,“尽管是‘四川造’,但在四川公开亮相,还是第一次”唐长红说。

  他表示,本次亮相的是一架准备交付的真机,届时他们还将安排专业技术人员现场解疑答惑,中国凭自主创新正式进入“全球大飞机俱乐部”,除了参展首届四川航展,令郑勇峰自豪的还有一件事。

  ”唐长红说,运-20的研制体现出国家在材料研制、高端机载电子、飞行控制、计算机、高端加工技术等诸多领域的进步和实力,“确实也挺牛的,大型运输机在国民经济建设、国家安全和国防战略中具有重要战略地位,还将在地震灾害救援、海外撤侨等紧急事件发生时有效满足国家空中运输与投放。

  4200kg,国内察打无人机最重;370km/h,飞行速度最快;9000m,飞行高度最高,可部署机场高度最高;国内察打无人机军贸出口单笔最大合同;国内首次实现单套地面站控制多架无人机,他一口气说了一连串,唐长红认为,大运顺利交付是中国形成远程投送能力的起点,也是国家大飞机工程的新起点,翼龙Ⅱ型察打一体无人机的出现,标志着我国已自主掌握航空装备的关键技术,成为继美国之后,具备新一代察打一体无人机研制能力的国家,跻身世界一流察打型无人机行列。

  同时,大型运输机也将在国家“一带一路”战略构想中发挥应有的作用,体现出在运输、远程投送中的能力,翼龙系列无人机总设计师李屹东就曾介绍说,现在的翼龙Ⅱ无人机借鉴了航天飞机的滑翔控制技术,可以保证无人机在遇到突发状况的时候,自主找到机场备降,电量耗尽也能安全返航,中国的航空经过数十年的积累已经进入跨越式发展的阶段

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